Ditempatkan oleh wira-wira dan jetpacks dalam filem, manusia selalu fantasized tentang keupayaan untuk terbang. Dalam usaha untuk menjadikan impian zaman kanak-kanak ini suatu realiti, Boeing menaja dua tahun GoFly persaingan untuk mewujudkan alat terbang peribadi selamat dan mudah pertama.
Para penganjur pertandingan GoFly Prize teruja untuk menggalakkan pasukan pelajar, saintis, profesor, pencipta dan jurutera untuk membangunkan "peranti menunda dan mendatar menegak" yang selamat mengangkut batu 20 manusia atau lebih ke tangki bahan api tunggal atau caj bateri.
"Hadiah GoFly adalah tentang membuat kemungkinan mustahil," kata Gwen Lighter, CEO dan Pengasas GoFly.
Mungkin ada impian yang lebih universal berbanding dengan melonjak melintasi langit. Ia menyatukan kita semua. Dihayati oleh orang muda dan tua, lelaki dan wanita, penghuni kota dan orang-orang di bahagian terpencil di dunia kita, kita berkongsi keinginan ini untuk terbang.
Walaupun penerbangan peribadi sangat menarik kepada fikiran fantasi, Lighter berkata bahawa projek ini benar-benar mengenai masa depan pengangkutan.
"Kami berada di ambang peralihan besar dalam perjalanan kami dari satu tempat ke tempat lain," katanya. "Tidak pernah terdapat lebih banyak aktiviti atau kegembiraan di ruang ini, dan kini merupakan kali pertama dalam sejarah ketika peranti terbang peribadi dapat dibina. Kami mahu memberi inspirasi kepada inovasi untuk membuat peralihan itu berlaku. "
Pertandingan ini terbuka kepada semua orang dan dipisahkan menjadi tiga langkah.
Dalam langkah pertama, GoFly akan memerlukan pasukan untuk mengemukakan cadangan projek terperinci oleh April 18, 2018. GoFly kemudian akan memilih cadangan terbaik 10 dan menganugerahkan mereka pasukan dengan $ 20,000.
Dalam langkah kedua, GoFly akan meminta pasukan untuk membangunkan prototaip kerja oleh Feb. 6, 2019. Pasukan-pasukan itu kemudiannya harus menunjukkan keupayaan setiap mesin untuk berlepas dan mendatar secara menegak. GoFly akan memberi $ 50,000 kepada empat pasukan terbaik.
Langkah ketiga dan terakhir akan mempunyai pasukan bersaing dalam "fly-off" pada September 2019 untuk hadiah juta $ 1. Pasukan akan dihakimi berdasarkan cara selamat, tenang, dan kecil peranti mereka.
Hadiah tambahan $ 250,000 masing-masing akan diberikan kepada pasukan yang membangunkan peranti terkecil dan peranti paling senyap. Terdapat juga a Hadiah $ 100,000 untuk pasukan yang memenangi kategori "kemajuan mengganggu keadaan seni".
"GoFly berharap untuk memangkinkan masa depan di mana kami menggunakan peranti terbang peribadi ini untuk berkeliling," kata Lighter. "Pada akhir persaingan dua tahun kami, kami berharap bukan sahaja teknologi baru tetapi juga permulaan industri peranti terbang peribadi yang baru."
Menurut Lighter, terdapat banyak penemuan teknologi terkini yang membolehkan pembangunan peranti penerbangan peribadi.
"Terdapat sistem autonomi yang kita lihat dalam kereta memandu sendiri industri automotif, peningkatan prestasi bateri dan kapasitor, dan kemajuan dalam bahan ringan," katanya. "Terdapat sistem kestabilan dan kawalan dari dunia drone, dan percetakan 3D dan jenis lain prototaip cepat yang membuka dunia inovasi kepada spektrum pemaju, pembuat, dan jurutera yang lebih luas di seluruh dunia."
Semua faktor ini bersama-sama memberi penyelidik alat yang mereka perlukan untuk membangunkan alat terbang peribadi pertama.
Walaupun terdapat kegembiraan dan keyakinan yang hebat dalam pertandingan ini, tidak ada jaminan bahawa panggilan GoFly akan dijawab dalam dua tahun akan datang. Terdapat banyak cabaran teknologi yang masih boleh mengganggu penciptaan peranti, dan keputusan pengawalseliaan yang mesti dibuat.
Tetapi Lighter dan GoFly yakin bahawa "isu-isu itu akan diselesaikan."
"Hanya mengambil masa beberapa tahun untuk perbualan yang serius untuk maju di sekitar drones ketinggian rendah," kata Lighter. "Perkara yang sama akan berlaku di sini dan kami akan meneruskannya. Industri penerbangan dibina di atas premis menyelesaikan masalah yang tidak pernah wujud sebelum ini. "
Boeing adalah penaja utama persaingan, tetapi banyak lagi syarikat dan organisasi yang mempunyai minat dalam penerbangan juga terlibat.
