Satu kajian baru-baru ini mendedahkan peningkatan 15% dalam kelajuan berjalan pejalan kaki di kawasan bandar sejak 30 tahun lalu, di samping penurunan dalam berlarutan di ruang awam. Wawasan itu boleh membentuk perancangan dan reka bentuk bandar masa depan.
Kehidupan bandar menjadi lebih pantas, dan penyelidikan baharu yang dijalankan oleh penyelidik MIT dan rakan sekerja mereka dari beberapa institusi mengesahkannya. Kelajuan berjalan kaki pejalan kaki di tiga bandar timur laut AS telah meningkat sebanyak 15% dari 1980 hingga 2010, manakala bilangan orang yang berlama-lama di ruang awam telah menurun sebanyak 14% dalam tempoh yang sama.
Para penyelidik menggunakan alat pembelajaran mesin untuk menganalisis rakaman video dari tahun 1980-an, yang asalnya ditangkap oleh ahli bandar terkenal William Whyte, di Boston, New York dan Philadelphia. Penemuan, diterbitkan dalam Prosiding Akademi Sains Kebangsaan, menawarkan pandangan baharu tentang dinamik ruang awam bandar yang berkembang.
"Sesuatu telah berubah sejak 40 tahun yang lalu," kata pengarang bersama Carlo Ratti, seorang profesor amalan teknologi dan perancangan bandar di MIT, dalam satu siaran berita. “Seberapa pantas kita berjalan, cara orang ramai bertemu di ruang awam — apa yang kita lihat di sini ialah ruang awam berfungsi dengan cara yang agak berbeza, lebih sebagai jalan raya dan kurang ruang pertemuan.”
Rakaman bersejarah Whyte dari 1978 hingga 1980 termasuk tapak seperti Boston's Downtown Crossing, New York City's Bryant Park, anak tangga Muzium Seni Metropolitan dan Philadelphia's Chestnut Street.
Pada tahun 2010, satu set video baharu telah dirakam di lokasi yang sama ini oleh pasukan yang diketuai oleh pengarang bersama Keith N. Hampton, untuk memerhati dan membandingkan dinamik semasa.
Analisis komprehensif menunjukkan bahawa peratusan pejalan kaki yang berjalan bersendirian kekal hampir sama, meningkat sedikit daripada 67% kepada 68%. Walau bagaimanapun, mereka yang memasuki ruang ini dan menyertai kumpulan menurun daripada 5.5% kepada 2%, menunjukkan perubahan dalam penggunaan ruang awam.
"Ruang awam adalah elemen penting dalam kehidupan sivik, dan hari ini sebahagiannya kerana ia menentang polarisasi ruang digital," tambah pengarang bersama Arianna Salazar-Miranda, penolong profesor di Sekolah Alam Sekitar Universiti Yale. "Lebih banyak kita boleh terus menambah baik ruang awam, lebih banyak kita boleh menjadikan bandar kita sesuai untuk bersidang."
Beberapa faktor boleh menjelaskan perubahan tingkah laku ini, termasuk peningkatan penggunaan telefon bimbit dan peningkatan tempat bersosial dalaman.
"Apabila anda melihat rakaman daripada William Whyte, orang ramai di ruang awam lebih memandang antara satu sama lain," tambah Ratti. "Ia adalah tempat anda boleh memulakan perbualan atau bertemu rakan. Anda tidak boleh melakukan perkara dalam talian pada masa itu. Hari ini, tingkah laku lebih tertumpu kepada menghantar mesej terlebih dahulu, untuk bertemu di ruang awam."
Percambahan kedai kopi dan tempat tertutup mungkin juga memainkan peranan. Menurut kertas itu, peralihan ke arah pergaulan dalaman bermakna "orang mungkin telah memindahkan interaksi sosial mereka ke ruang peribadi yang berhawa dingin dan lebih selesa."
Kajian ini merupakan langkah penting dalam memahami dinamik ruang awam dan telah memberi inspirasi kepada penyelidikan lanjut. Ratti dan pasukannya di Makmal Bandar Senseable MIT sedang mengembangkan kerja mereka untuk memasukkan tinjauan luas ruang awam Eropah.
"Kami sedang mengumpul rakaman dari 40 petak di Eropah," tambah pengarang bersama Fabio Duarte, pengarah bersekutu Senseable City Lab. "Persoalannya ialah: Bagaimana kita boleh belajar pada skala yang lebih besar? Ini adalah sebahagian daripada apa yang kita lakukan."
Implikasi kajian ini adalah mendalam bagi perancang bandar dan penggubal dasar yang bertujuan untuk mereka bentuk ruang awam yang lebih berkesan dan menarik. Evolusi dalam tingkah laku pejalan kaki menyerlahkan keperluan untuk menyesuaikan kawasan awam agar lebih sesuai dengan tabiat sosial kontemporari sambil memupuk penglibatan sivik.
sumber: Institut Teknologi Massachusetts